Matéria publicada na revista OESP Metal Mecânica na edição de outubro. A matéria aborda a questão dos veículos elétricos, relacionando o tema com a ecologia.

Confira abaixo matéria na íntegra:

Apresentado no Salão de Milão, o Piaggio MP3 Hybrid está equipado com dois motores, um a combustão e outro elétrico

Facilidade na condução e baixa emissão de gás carbônico na atmosfera. Estes dois temas nortearam o trabalho dos engenheiros da Piaggio para o desenvolvimento do MP3 Hybrid. Apresentado na 66ª Esposizione Internazionale Del Ciclo e Motociclo - EICMA 2008, o protótipo está equipado com dois motores: um à combustão e outro elétrico. Sempre atenta à questão da mobilidade ecologicamente correta, a tradicional marca italiana afirma que o MP3 Hybrid não é simplesmente um scooter com dois propulsores, mas sim um avançadíssimo conceito que integra a tradição dos motores a gasolina de baixo impacto ambiental, com uma força extra dos propulsores elétricos.

Ágil para o trânsito carregado dos centros urbanos, mas também bastante divertido para um passeio no final de semana, o MP3, com duas rodas na dianteira, precisava estar novamente à frente de seu tempo. Assim, a versão Hybrid não se limita a oferecer apenas duas possibilidades distintas de propulsão, mas incorporá-los em um sistema sofisticado que lhe permite combinar a potência do motor a gasolina, com uma pitada de consciência ambiental.

O Piaggio MP3 Hybrid incorporou um tipo de propulsão híbrida na qual os dois motores interagem por via eletrônica e mecânica, capazes de fornecer energia ao mesmo tempo para a roda. O motor elétrico auxilia o motor à combustão, otimizando o desempenho, oferecendo aceleração mais eficiente ao longo dos primeiros metros.

No Piaggio MP3 Hybrid também é possível operar apenas com o motor elétrico. Com um simples toque no botão, o motor à combustão é desligado e scooter MP3 Hybrid passa a ser totalmente ecológico, com nível zero de emissão.

Recarga

A transmissão automática garante facilidade de uso. O gerenciamento eletrônico combina os dois motores para oferecer não só uma melhor aceleração, mas também uma redução no consumo de combustível (até 60 km /litro) e nas emissões de CO2, apenas 40 g/km rodado. Em termos de desaceleração e de frenagem, o sistema de controle do MP3 Hybrid recupera e acumula energia na bateria (freios regenerativos). Na prática, segundo o Grupo Piaggio, o MP3 Hybrid roda com a mesma desenvoltura de um modelo somente à combustão.

É possível acompanhar o nível de carga da bateria por meio de um indicador no painel. Uma vez na garagem a bateria pode ser carregada pela rede elétrica tradicional. São necessárias apenas três horas para carregar as forças do MP3 Hybrid. As baterias estão escondidas sob o banco, que mantém espaço suficiente para acomodar um capacete.

Aldo Tizzani/Infomoto

A 66ª edição do Salão de Milão, encerrada no último domingo na Itália, apresentou muito mais do que novidades em duas rodas. A Peugeot foi uma das empresas que revolveu investir nos triciclos e revelou o “Hybrid 3 Wheel”.

O misto de scooter e de carro ainda está na fase de projeto, segundo a fabricante francesa, mas já carrega os três conceitos-chave pregados pela montadora em seus novos lançamentos: segurança, meio-ambiente e redução do consumo de combustível.

Com visual esportivo e linhas aerodinâmicas ousadas, o modelo de três rodas chama a atenção com sua bolha de proteção e, de acordo com os criadores, impressiona no quesito conforto.

Em fase de desenvolvimento, o motor híbrido (térmico e elétrico) garante autonomia de 30 km com zero de emissão de poluentes. Sem dúvida, um ótimo aliado para as cidades. Só resta saber quando chegará às ruas.

Escola Politécnica da USP, Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico da Engenharia e Abraciclo promovem fórum inspirado na reportagem “Brasil: 11 de setembro todo mês”, publicada pela revista DUAS RODAS

A revista DUAS RODAS, a Escola Politécnica da USP e a associação dos fabricantes de motocicletas (Abraciclo) promovem o fórum Desafio em Duas Rodas – convivência entre automóveis e motos nas grandes cidades, no próximo dia 25 de novembro (inscrições no convite abaixo), na Poli-USP. O fórum é um desdobramento da reportagem “Brasil: 11 de setembro todo mês”, publicada na edição de junho da revista DUAS RODAS, que propõe uma discussão a respeito da convivência entre as motos e outros tipos de veículos nas ruas das grandes cidades.

A reportagem, um grande levantamento de dados, opiniões de especialistas e iniciativas bem-sucedidas no Brasil e no exterior fomentará não só o fórum, mas também novas linhas de pesquisa acadêmica na Poli-USP. “Não há transporte de qualidade com veículos tão diferentes disputando o mesmo espaço”, diz o arquiteto e ex-prefeito de Curitiba Jaime Lerner, que coordenou a reforma urbanística da capital paranaense, caso de sucesso mundo afora, em comentário na reportagem. A escola de engenharia da maior universidade pública do País e a Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico da Engenharia (FDTE), também patrocinadora do debate, enxergam no evento uma oportunidade de iniciar estudos que se reverterão em benefícios à sociedade, finalidade última destas instituições.

O fórum Desafio em Duas Rodas será mediado pelo jornalista do Grupo Bandeirantes Celso Miranda, o professor da Escola Politécnica Marcelo Massarani e o editor de Duas Rodas Cícero Lima. Entre os palestrantes que debaterão com o público estarão Alfredo Peres da Silva, diretor do Denatran; Dirceu Alves Júnior, diretor do Departamento de Medicina de Tráfego da Abramet; Paulo Takeuchi, presidente da Abraciclo; Nancy Schneider, gerente de trânsito da CET; e Nicolau Fares Gualda, professor do Departamento de Engenharia de Transportes da Poli-USP. O evento, que conta também com o apoio da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), será aberto ao público e as inscrições gratuitas.

Confira abaixo as matéria publicadas sobre a Motor Z recntemente:

“>http://www.dcomercio.com.br/Materia.aspx?canal=61&materia=3754

“>http://www.zap.com.br/carros/dicas-materias-veiculos/ultimas-noticias/default.aspx?mat=6510

“>http://www.asesdoasfalto.com.br/archives/00001145.php

“>http://www.jornaldacidade.net/2008/noticia.php?id=16484

“>http://imprensa.quaero.com.br/automoveis/motor-z-lanca-linha-2009-de-scooters-eletronicos

“>http://www.mixnews.com.br/Carros49.htm

Confira no link abaixo todas as matérias publicadas sobre a Motor Z durante o ultimo mês

“>http://www2.casadanoticia.com.br/MotorZOutubro2008.pdf

A Motor Z participou, durante os dias 26, 27 e 28 de setembro, do III Encontro Nacional de Motociclismo. O evento foi realizado na cidade de Santo Antônio de Jesus, na Bahia, e teve a participação de mais de 2 mil visitantes. A empresa de São Bernardo do Campo foi representada por uma de suas revendas, a “Zoom Motos”, que realizou o “test drive” e apresentou os modelos eletrônicos da Motor Z.

O encontro movimenta a cidade de Santo Antônio de Jesus há três anos e conta com o apoio do comercio e empresariado local.

Confira abaixo algumas imagens do evento:

A Motor Z, empresa pioneira na fabricação de scooters eletrônicos no Brasil, tem mais uma revenda inaugurada no sul do país. A nova loja fica localizada na cidade de “Não me Toque”, na região de Passo Fundo e confirma a forte expansão da marca Motor Z no estado do Rio Grande do Sul.

A Biomotors, que vende exclusivamente produtos Motor Z, foi inaugurada no dia 26 de setembro e contou com a presença de Armando Roos, atual prefeito da cidade, que discursou aos presentes sobre a importância dos veículos ecológicos e também sobre a iniciativa dos empresários na região.

Durante o dia da inauguração, mais de 200 pessoas visitaram a revenda para conhecer a linha elétrica e também as motos a gasolina fabricadas pela Motor Z. Logo após a festa, os empresários começaram a venda das motos na cidade de Não me Toque.

Macleitiane Ecker, empresário responsável pela Biomotors, diz ter expectativas muito boas com relação ao mercado local. “As pessoas estão muito curiosas a respeito dos modelos elétricos”, diz o empresário. Ecker afirma também que tem a intenção de expandir sua rede de revendas na região. “A idéia é abrir mais revendas nas cidades próximas e também uma em Passo Fundo, que é um pólo econômico em toda a região”, afirma.

Muitos veículos de comunicação regionais tiveram interesse na inauguração e publicaram matérias sobre o evento. O destaque ficou por conta da TV Pampa, filial da TV Record no Sul do país, que cobriu o evento.

Confira abaixo matérias publicadas sobre a Motor Z:

http://www.orm.com.br/oliberal/interna/default.asp?modulo=253&codigo=376607

http://www.oserrano.com.br/mais.asp?tipo=Local&id=7019

http://www.portaldalogistica.com.br/index.php?urlop=noticia&nid=OTEw

- A cidade de Volta Redonda, região Sul do Rio de Janeiro, inaugura nesta semana, sua primeira revenda da Motor Z. Loja terá os produtos da marca além de outros tipos de veículos elétricos;

- Empresário já planeja ações com a imprensa local e pontos de vendas nas cidades da região

A Eletro bike irá trabalhar apenas com veículos de duas rodas que não usam combustão, como forma de antecipar o futuro. O carro chefe serão as scooters elétricas da Motor Z ao lado de produtos como patinetes elétricos e outras soluções “limpas e ecológicas. O empresário Cláudio Meleipe acredita nesta tendência: “Morei nos Estados Unidos e lá comprei um Seagway (veículo de duas rodas com sensores de movimento corporal). Desde então me encantei com o veículo elétrico e acredito no seu advento”, disse Meleipe.

O empresário já estruturou sua loja com um show room de produtos elétricos, e também o seu Seagway, para chamar a atenção do público para os veículos limpos, que não emitem sons ou poluentes na atmosfera. O veículo, amplamente usado nos Estados Unidos e Europa, é uma alternativa singular para o deslocamento humano em cidades de pequeno porte e locais fechados.

Seagway, curioso veículo de transporte individual, estará na loja Eletro Bike de Volta Redonda/RJ

Para o verão, a Eletro Bike já tem planos de montar pontos de venda nas cidades de Angra dos Reis e Paraty, com foco no público que mora nos condomínios das regiões. “Chegaremos a todo o Sul do Rio de Janeiro, nas cidades como Barra Mansa e Resende, e lá teremos os produtos da Motor Z”, planeja o empresário.

- Concessionária “Força Z” cresce com investimentos em assistência técnica e capacitação de sua equipe no Sul

vista aérea do bairro Santa Maria Goretti

Inaugurada em julho, durante o Salão das Motos, realizado em Porto Alegre, a Força Z é a rede de revendas que atua em todo o Rio Grande do Sul.

A loja fica no bairro de Santa Maria Goretti, zona norte da capital, e hoje já conta com pontos de vendas nas cidades de São Leopoldo, Novo Hamburgo, Carazinho e Pelotas.
Para José Luiz Borges, empresário responsável pela Força Z, o mercado de veículos elétricos no RS é bastante promissor. “Analisamos o mercado e a expectativa do consumidor gaúcho em relação aos produtos da Motor Z, e vimos que era necessário fortalecer a assistência, o serviço de pós-vendas, para gerar credibilidade”, afirma Borges.

Para fortalecer o setor de assistência técnica, Borges contratou José Antonio Ribeiro Neto, mecânico experiente e apaixonado por veículos de duas rodas. Além do setor técnico, a equipe da Força Z tem o apoio de Pedro Assis, que atua na revenda buscando públicos consumidores que tem afinidade com o scooter eletrônico. “Com esse trabalho desenvolvemos um canal de vendas com universidades, estacionamentos entre outros”, completou Borges.

Para aproximar o contato entre público e produto, a Força Z já adquiriu cinco modelos de scooters eletrônicos, que serão destinados a testes, e todos os pontos de vendas. “Assim colocaremos o público diante do nosso produto. Sem dúvida nosso futuro é muito promissor”, finaliza Borges.

A Motor Z, empresa pioneira na fabricação de scooters eletrônicos no Brasil, inaugura mais uma revenda no estado do Mato Grosso nesta semana. Essa é a segunda loja da marca a ser inaugurada no estado, em apenas 60 dias.

A concessionária “Novo Rumo” está localizada na cidade de Rondonópolis (230Km da capital Cuiabá), na Avenida Marechal Dutra, 1029, Centro. A nova loja irá comercializar todos os modelos de scooters eletrônicos da Motor Z e foi estruturada para oferecer assistência técnica e pós-venda. A outra unidade da “Novo Rumo” fica na cidade de Primavera do Leste.

De acordo com Jorge Kemer Felippe, empresário responsável pelo empreendimento, o público local mostrado grande aceitação de veículos elétricos: “Temos grandes expectativas em relação a esse novo tipo de negócio e por isso iremos expandir a rede de concessionárias ‘Novo Rumo’ muito em breve”, afirma.

Além da expansão no estado do Mato Grosso, a Novo Rumo irá inaugurar nos próximos 30 dias, mais uma revenda na cidade de Rio Verde, em Goiás.

Em todo o Brasil a Motor Z tem 57 revendedores distribuídos em 13 estados: S.Paulo, Rio de Janeiro, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Mato Grosso, Minas Gerais, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Bahia, Teresina e Maranhão

Marca do Grupo Zeppini apresenta três novos Veículos Elétricos com maior torque, conforto e inovações para a linha 2009

Durante o Salão da Motocicleta, realizado em São Paulo entre os dias 21 e 26 de outubro de 2008, a Motor Z lança sua linha 2009 de scooters eletrônicos, que são um verdadeiro “case” de sucesso em todo o país. Lançada em março de 2007, a marca Motor Z, empresa do Grupo Zeppini, se tornou pioneira na fabricação e comercialização de veículos elétricos no mercado brasileiro.

“O Salão da Motocicleta é o ambiente ideal para mostrarmos a segunda geração das scooters Motor Z que trazem diversas inovações como freios a disco, suspensão telescópica e alguns avanços em termos de tecnologia e design”, afirma Paulo Rogério Fernandez, diretor executivo do Grupo Zeppini.

São três os novos modelos desenvolvidos pela empresa de São Bernardo do Campo, a partir de testes feitos em várias clínicas, com seus consumidores e com o setor de engenharia da Motor Z. Conheça cada uma das novidades que chega aos diversos concessionários da marca a partir de novembro. Entre as principais mudanças estão os motores com maior torque para enfrentar aclives de até 20% de inclinação, novo sistema elétrico, carregamento bivolt e suspensão telescópica, que oferece maior absorção dos impactos dos terrenos irregulares.

A Motor Z conta com 57 revendedores distribuídos em 13 estados brasileiros. Todas as novidades chegam aos concessionários a partir de novembro, com preços a partir de R$ 4.930,00.

Modelos

SS800 – modelo de entrada