Motor Z

O mais novo sucesso no mundo dos veículos elétricos é o Twike. Um triciclo fabricado na Alemanha que utiliza a eletricidade como combustível e também dá ao seu condutor a possibilidade de pedalar para auxiliar o funcionamento do motor. O resultado é um misto de bicicleta e de moto elétrica, como opção para o deslocamento urbano.

O Twike segue a recente tendência que toma conta do meio automotivo onde são buscadas cada vez mais alternativas para minimizar o problema dos combustíveis fósseis e também do aquecimento global.

O maior diferencial que o modelo apresenta ao consumidor é o sistema de pedais, o faz do Twike um veículo híbrido. Com esse auxilio o motor consegue trabalhar por um período maior de tempo, de acordo com a “disposição” do motorista. O carro também tem outro diferencial: para dar a partida não são usadas as convencionais chaves, mas sim um código como se fosse um caixa eletrônico. O motorista coloca sua senha e o carro liga automaticamente. Alem disso, também não há o uso de volante. Um joystick é utilizado para guiar o veículo.

O veículo tem 2,65 m de comprimento e comporta duas pessoas. Além do motorista, o passageiro também tem a opção de pedalar para reforçar a velocidade do carrinho. Quando os dois estão utilizando os pedais, a autonomia do carro, que normalmente é de 80 km, pode ser ampliada em até 50%. Isso acontece porque o movimento da pedalada é armazenado nas baterias.

O Twike, se levarmos em conta seu caráter bem alternativo, já pode ser considerado um grande sucesso. Desde seu lançamento já foram vendidos mais de 700 veículos, ao preço de aproximadamente 16 mil euros. Preço equivalente ao de carros como Fiat Bravo ou um WV Golf na Europa.