Motor Z

O veículos elétricos estão cada vez mais na moda. A tecnologia utilizada na produção de veículos movidos à eletricidade está se desenvolvendo e empresas brasileiras estão lançando suas novidades no mercado nacional.

Esse é o caso da Companhia Paranaense de Energia que lançou o primeiro de seis veículos elétricos durante essa semana. A aposta em veículos elétricos é também opção da Motor Z que desenvolve mais seus modelos eletrônicos a cada nova linha lançada.

Confira abaixo a matéria na íntegra:

16/9/2008 - *DA REDAÇÃO/CANAL DO TRANSPORTE - A Copel (Companhia Paranaense de Energia) revelou nesta semana o primeiro de seis veículos movidos à energia elétrica que irá incorporar à sua frota até o final de 2009. O modelo, um Fiat Palio Weekend, permanecerá exposto até sexta-feira (19) nos eventos conjuntos em comemoração à Semana da Árvore, “Fera com Ciência” e “Agenda Unificada”, na praça defronte ao Palácio Iguaçu, no Centro Cívico em Curitiba (fotos, José Gomercindo/SECS).

Iniciativa - O projeto que busca aperfeiçoar e adequar essa tecnologia às condições brasileiras - tanto as de relevo e clima quanto as de condição de tráfego e hábitos de direção - é coordenado pela Itaipu Binacional, que em 2006 firmou convênio com a empresa elétrica suíça KWO. Também participam da empreitada Lactec (Instituto de Tecnologia para o Desenvolvimento), Eletrobrás e diversas outras empresas brasileiras de energia elétrica.

Com investimento total de R$ 1,4 milhão, a ser integralizado ao longo dos próximos anos, a Copel vai avaliar e testar protótipos do Palio Weekend equipados com baterias de tecnologia suíça - cuja autonomia estimada é de 120 km e que demandam 8 horas ligadas à rede elétrica para serem recarregadas. Estimativas do presidente da empresa, Rubens Ghilardi, apontam que uma carga de eletricidade para a bateria teria um custo próximo de R$ 5 pelas tarifas médias da Companhia. Segundo ele, rodar 120 quilômetros por este valor de energia permite que o carro elétrico se pague em 3 anos.

Dos seis veículos elétricos do projeto, dois rodarão na capital Curitiba e os demais nas cidades de Ponta Grossa, Londrina, Maringá e Cascavel. Cada um deles, em média, percorrerá 100 km por dia em trajetos urbanos. De acordo com a Copel, das observações e avaliações dos veículos em uso deverão surgir propostas e recomendações para melhorar o desempenho do veículo e desenvolver a tecnologia das baterias - que é totalmente importada - para progressivamente incluir componentes fabricados no país e, posteriormente, até viabilizar a instalação de uma fábrica de veículos elétricos no Paraná.