Novembro de 2008


Após o Salão do Automóvel brasileiro, a marca japonesa Nissan do grupo Renault-Nissan anunciou esta semana em Los Angeles que irá comercializar veículos elétricos até 2010, no Japão e nos Estados Unidos. Os dois primeiros modelos movidos a eletricidade serão o esportivo 370Z e a minivan Cube, que já é vendida no Japão na versão a gasolina.

Confira abaixo matéria na íntegra:

Nissan lança 370Z, Cube e anuncia carros elétricos!

O brasileiro Carlos Ghosn, presidente mundial da Renault-Nissan fez o lançamento do novo 370Z e Cube em Los Angeles, EUA. Também anunciou o projeto da Nissan de comercializar carros elétricos em 2010 para os Estados Unidos e para o Japão.

Nissan 370Z

É a primeira reestilização sofrida pelo cupê esportivo 350Z. Quase todas as peças e componentes do modelo 350Z foram redesenhadas. O carro está mais leve e houve diminuição na distância entre-eixos. O novo modelo está mais potente: seu motor, agora de 3.7 litros (antes 3.5l) DOHC V6, tem mais potência com seus 336 cv (antes 312cv). Sua nova transmissão automática, de cinco, passou para sete marchas. Outra grande novidade vem no seu sistema de transmissão manual: o primeiro no mundo com sistema de controle sincronizado com a rotação do motor. Será vendido nos EUA a partir de janeiro de 2009 em duas versões a partir de 30 mil dólares.

Nissan Cube

Esta mini van foi lançada no Salão de Los Angeles em sua terceira geração e vai ser comercializada nos Estados Unidos pela primeira vez em 2009. Carro já bem aceito no mercado japonês pela sua funcionalidade e design em forma de cubo. No Japão, as vendas da terceira geração serão realizadas no final de novembro. Possui com grande área envidraçada, é espaçoso e comporta 5 passageiros. Seu motor de 1.8 litros de 124 cv possui câmbio manual de 6 velocidades ou automático Xtronic CVTT.

Carros elétricos

Além de lançar o 370Z e Cube, Carlos Ghosn, presidente e CEO mundial da Nissan, anunciou o desenvolvimento e fabricação de carros elétricos no estado americano do Oregon, para que a partir de 2010 estes modelos sejam vendidos nos EUA e no Japão. Este projeto será desenvolvido pela Nissan com a parceria do governo americano e outras empresas do setor.

Fonte: Nissan
Texto: Equipe MotorClube

Matéria publicada na revista da moto sobre a participação da Motor Z no Salão da Motocicleta. A matéria destaca os produtos Motor Z como destaque dentre os veículos eletrônicos.

Confira matéria na íntegra:

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Durante a inauguração da nova divisão de negócios da Zeppini, Energia Z, a revista GTD Energia Elétrica estava presente e publicou, em sua última edição, matéria muito interessante sobre o evento.

Confira abaixo a matéria na íntegra:

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A Auto Press, principal agência de notícias do setor automotivo, publicou matéria sobre a Motor Z.

Confira abaixo matéria na íntegra:

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Marca do Grupo Zeppini intensifica suas ações no mercado de Veículos Elétricos e já disponibiliza sua linha de produtos para 2009

Chegam esta semana aos concessionários da Motor Z no estado do Rio Grande do Sul, a linha 2009 de scooters elétricas. Os três novos modelos são mais potentes e incorporam novidades tecnológicas na linha da marca pioneira na fabricação e comercialização da veículos elétricos no Brasil. A Motor Z já atua nas cidades de São Leopoldo, Novo Hamburgo, Carazinho e Pelotas, com revendas exclusivas, além da presença na capital Porto Alegre, no bairro de Santa Maria Goretti, na rua Rua Piauí, 464 Com motores entre 800 e 1500 watts, as três novas scooters foram oficialmente apresentadas no Salão da Motocicleta, realizado no final de outubro em São Paulo.

As scooters elétricas Motor Z continuam práticas e podem ser reabastecidas numa tomada residencial comum, 110 ou 200 volts, e têm autonomia média de 40 quilômetros com apenas uma recarga. Como não poluem e não emitem ruídos, as scooters são uma alternativa para uso em condomínios e também para deslocamentos urbanos de pequenas e médias distâncias.

São grandes as inovações que a Motor Z apresenta ao público preocupado com as questões ecológicas. Maior torque e potência, pilotagem mais estável, novo sistema de suspensão telescópica e com design remodelado, os modelos 2009 dão continuidade ao pioneirismo, marca registrada da empresa de São Bernardo do Campo, e mostram a evolução dos modelos elétricos.

“A segunda geração das scooters Motor Z traz diversas inovações que tornam os modelos ainda mais atraentes ao público.É o resultado de um ano de trabalho em inovação, feita em conjunto com o departamento de engenharia e desenvolvimento de novos produtos, além é claro, da opinião dos nossos clientes em todo o país”, afirma Paulo Rogério Fernandez, diretor executivo do Grupo Zeppini.

O consumidor poderá conhecer os modelos da linha 2009 em uma das 57 revendas da marca Motor Z ou por meio da internet, no site da empresa (www.motor-z.com.br). Para adquirir uma scooter elétrica, o consumidor pode fazer a compra pelo endereço eletrônico, via consórcio ou financiamento bancário, que varia de acordo com a região.

Matéria publicada na revista OESP Metal Mecânica na edição de outubro. A matéria aborda a questão dos veículos elétricos, relacionando o tema com a ecologia.

Confira abaixo matéria na íntegra:

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A 66ª edição do Salão de Milão, encerrada no último domingo na Itália, apresentou muito mais do que novidades em duas rodas. A Peugeot foi uma das empresas que revolveu investir nos triciclos e revelou o “Hybrid 3 Wheel”.

O misto de scooter e de carro ainda está na fase de projeto, segundo a fabricante francesa, mas já carrega os três conceitos-chave pregados pela montadora em seus novos lançamentos: segurança, meio-ambiente e redução do consumo de combustível.

Com visual esportivo e linhas aerodinâmicas ousadas, o modelo de três rodas chama a atenção com sua bolha de proteção e, de acordo com os criadores, impressiona no quesito conforto.

Em fase de desenvolvimento, o motor híbrido (térmico e elétrico) garante autonomia de 30 km com zero de emissão de poluentes. Sem dúvida, um ótimo aliado para as cidades. Só resta saber quando chegará às ruas.

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Escola Politécnica da USP, Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico da Engenharia e Abraciclo promovem fórum inspirado na reportagem “Brasil: 11 de setembro todo mês”, publicada pela revista DUAS RODAS

A revista DUAS RODAS, a Escola Politécnica da USP e a associação dos fabricantes de motocicletas (Abraciclo) promovem o fórum Desafio em Duas Rodas – convivência entre automóveis e motos nas grandes cidades, no próximo dia 25 de novembro (inscrições no convite abaixo), na Poli-USP. O fórum é um desdobramento da reportagem “Brasil: 11 de setembro todo mês”, publicada na edição de junho da revista DUAS RODAS, que propõe uma discussão a respeito da convivência entre as motos e outros tipos de veículos nas ruas das grandes cidades.

A reportagem, um grande levantamento de dados, opiniões de especialistas e iniciativas bem-sucedidas no Brasil e no exterior fomentará não só o fórum, mas também novas linhas de pesquisa acadêmica na Poli-USP. “Não há transporte de qualidade com veículos tão diferentes disputando o mesmo espaço”, diz o arquiteto e ex-prefeito de Curitiba Jaime Lerner, que coordenou a reforma urbanística da capital paranaense, caso de sucesso mundo afora, em comentário na reportagem. A escola de engenharia da maior universidade pública do País e a Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico da Engenharia (FDTE), também patrocinadora do debate, enxergam no evento uma oportunidade de iniciar estudos que se reverterão em benefícios à sociedade, finalidade última destas instituições.

O fórum Desafio em Duas Rodas será mediado pelo jornalista do Grupo Bandeirantes Celso Miranda, o professor da Escola Politécnica Marcelo Massarani e o editor de Duas Rodas Cícero Lima. Entre os palestrantes que debaterão com o público estarão Alfredo Peres da Silva, diretor do Denatran; Dirceu Alves Júnior, diretor do Departamento de Medicina de Tráfego da Abramet; Paulo Takeuchi, presidente da Abraciclo; Nancy Schneider, gerente de trânsito da CET; e Nicolau Fares Gualda, professor do Departamento de Engenharia de Transportes da Poli-USP. O evento, que conta também com o apoio da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), será aberto ao público e as inscrições gratuitas.

Confira abaixo as matéria publicadas sobre a Motor Z recntemente:

“>http://www.dcomercio.com.br/Materia.aspx?canal=61&materia=3754

“>http://www.zap.com.br/carros/dicas-materias-veiculos/ultimas-noticias/default.aspx?mat=6510

“>http://www.asesdoasfalto.com.br/archives/00001145.php

“>http://www.jornaldacidade.net/2008/noticia.php?id=16484

“>http://imprensa.quaero.com.br/automoveis/motor-z-lanca-linha-2009-de-scooters-eletronicos

“>http://www.mixnews.com.br/Carros49.htm

Confira no link abaixo todas as matérias publicadas sobre a Motor Z durante o ultimo mês

“>http://www2.casadanoticia.com.br/MotorZOutubro2008.pdf

A Motor Z participou, durante os dias 26, 27 e 28 de setembro, do III Encontro Nacional de Motociclismo. O evento foi realizado na cidade de Santo Antônio de Jesus, na Bahia, e teve a participação de mais de 2 mil visitantes. A empresa de São Bernardo do Campo foi representada por uma de suas revendas, a “Zoom Motos”, que realizou o “test drive” e apresentou os modelos eletrônicos da Motor Z.

O encontro movimenta a cidade de Santo Antônio de Jesus há três anos e conta com o apoio do comercio e empresariado local.

Confira abaixo algumas imagens do evento:

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