Motor Z

Arquivo de Maio de 2009

Brusa mostra carro elétrico Spyder

Brusa - Brusa carro elétrico

A fabricante suíça Brusa, especializada em componentes para veículos elétricos, mostra ao mercado automotivo, o esportivo elétrico Spyder. O veículo conta com detalhes diferenciados além do design esportivo. O modelo é conversível e tem dois lugares, no melhor estilo dos roadsters.

O Spyder terá um motor em cada roda. Dessa forma, com os dois motores combinados na parte dianteira, sua potência total será o equivalente a 270 cv. Além disso, o veículo elétrico pesa apenas 1.000 kg. O pequeno conversível sai da imobilidade para os 100 km/h em menos de seis segundos e atinge 201 km/h. O modelo da Brusa traz carroceria verde em alusão ao motor elétrico, que respeita o meio ambiente.

As baterias são de polímero de Lítio de 16 kWh, o que oferece uma autonomia de 128 quilômetros a uma velocidade média de 80 km/h. Outra vantagem é que em apenas três horas, se consegue ter 60% da capacidade da carga total das baterias de volta, em uma tomada de 220 V.

com informações de agências internacionais

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Novo projeto na Coreia do Sul

Carro coreano 1 - Carro coreano 1

A Coreia do Sul trabalha em um novo protótipo que vai contribuir com a demanda de veículos elétricos e diminuir a poluição do ar, e do meio ambiente. O novo projeto é um veículo elétrico, que anda sobre “rua elétrica”. A energia é transmitida ao veículo por faixas eletromagnéticas fixadas no asfalto. O projteo é inspirado nos trens, que recebe da linha ou dos trilhos, a energia que sustenta seu deslocamento.

O projeto foi apresentado esta semana, na cidade coreana Daejeon, pelo Instituto Avançado de Ciência e Tecnologia da Coreia do Sul (KAIST). O produto foi desenvolvido por Suh Nam-pyo, presidente do instituto KAIST e seu maior objetivo é substituir todos os veículos movidos com motor de combustão por carros que não poluem.

Suh Nam-pyo um inventor formado no Instituto de Tecnologias de Massachusetts (MIT), disse que a potência necessária para o carro andar poderia vir não de um contato mecânico, mas da própria pista por onde ele passa. A energia é armazenada em uma pquena bateria, um quinto do tamanho das convencionais utilizadas, mas que permite ao veículo ter energia suficiente para rodar aproximadamente 80 quilômetros.

Legenda da foto: Presidente sul-coreado Lee Myung-bak no carro da KAIST

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Renault inicia testes em carro elétrico

renaultelectrico2 - renaultelectrico2

A marca francesa Renault, começa no mês de junho de 2009, os testes de rodagem com o veículo Kangoo Be Bop ZE. O objetivo da montadora é tornar esse veículo urbano o primeiro 100% elétrico da marca. O motor será alimentado por baterias de íons de lítio, que geram o equivalente a 60 cv, e levam o carro a atingir uma velocidade máxima de até 100 km/ h.

A bateria do Kangoo Be Bop ZE pode ser carregada numa tomada convencional, por cerca de 6 a 8 horas. O carro por ser 100% elétrico, não emite poluentes, como uma scooter da Motor Z. Já no motor, será acoplado um redutor que substituiu a caixa de marchas tradicional.

A Nissan, parceira da Renault, também participa do desenvolvimento do Be Bop elétrico e pretende utilizar a experiência em seus próprios carros elétricos.

Foto: Protótipo Kangoo Be Bop ZE

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Entre protótipos, Motor Z já é realidade

Em busca de veículos limpos, com baixas emissões e alta eficiência, os fabricantes de motocicleta em todo o mundo apresentam projetos de veículos movidos a eletricidade.
A matéria veiculada na revista Veículos & Turismo de maio, traz importantes dados sobre a indústria desses novos veículos, que estão prestes a chegar às concessionárias.

O futuro, pelo que a matéria nos mostra, não é o trânsito engarrafado cheio de veículos elétricos, mas sim uma convivência harmônica entre híbridos, elétricos e flexíveis. A matéria destaca ainda projetos como o scooter de três rodas da Piaggio, MP3, com propulsão híbrida; o scooter FMC da Honda (apresentado em 2004); a motocicleta Zero X (que já foi notícia neste blog) e o scooter Numo, também da japonesa Honda.

A Motor Z é a única marca que efetivamente têm uma linha de produtos alternativos, no caso, seus scooters de propulsão elétrica, que ficam mais eficientes a cada ano.

Confira a matéria:

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