Motor Z

A Honda apresenta esta semana no Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos, o novo Personal Neo-Urban Transport (P-NUT), que em português significa Novo Transporte Pessoal Urbano. Toda esta sigla traduz um novo conceito em deslocamento urbano, e é na verdade um mini carro nos moldes de um Smart, por exemplo.

O P-NUT foi desenvolvido para causar o mínimo de impacto ambiental e ser prático no uso urbano. A novidade terá opções de motorização à combustão, híbrido e 100% elétrico. O “ultra-compacto”, como define a marca, mede 3,40 metros de comprimento, 1,75 metros de largura, 1,44 metros de altura e leva até três pessoas. Na cabine, o motorista vai ao centro do veículo e os outros dois em bancos isolados na parte traseira. De acordo com a Honda, o espaço para as pernas é equivalente ao de um sedã médio como o seu Civic.

O porta-malas pode ser ampliado com o rebatimento de um ou dois bancos. Para facilitar a baliza, o carro, apesar de pequeno, conta com câmeras na traseira que são reproduzidas no retrovisor. A Honda espera assim, obter mais aproveitamento de espaço nos diminutos espaços para estacionamento.

Os representantes do Brasil na Conferência da ONU sobre Mudanças Climáticas (COP 15), que acontece esta semana em Copenhague, aproveitaram o evento mundial para tentar firmar o álcool como uma alternativa de combustível renovável para o mundo. Eles apresentam a solução viável do combustível vegetal, que está disponível por aqui desde 1980 com grande sucesso.

Durante apresentação realizada ontem em Copenhague, na Dinamarca, funcionários do governo e da indústria sucroalcooleira brasileira defenderam o setor e rebateram alegações de que sua expansão pode causar pressão sobre o meio ambiente, particularmente ao usar áreas de plantio para fabricar combustível. Representantes destacaram que a expansão da cana-de-açúcar não está ocorrendo em áreas da Amazônia e que o aumento do cultivo em outras regiões não significa que a produção de gado tenha que ser deslocada para áreas da floresta, causando desmatamento. Eles apresentaram números que provam a eficiência do álcool, que além do custo mais baixo para a produção e para o consumidor, também é mais eficiente na queima e não gera emissão de gases pesados como o enxofre.

O Brasil convidou a Suécia e os EUA para participarem da apresentação. Os dois países possuem acordos de cooperação na área de biocombustíveis, para desenvolvê-los tecnologicamente e atuar conjuntamente para transformá-los em commodities.