Motor Z

A Califórnia deve ser o primeiro estado a receber o Chevrolet Volt no início de 2011. A montadora pretende distribuir os veículos para mercados selecionados antes do lançamento mundial em locais que devem ser escolhidos por meio de critérios como infraestrutura e as taxas oferecidas pelas autoridades.

A expectativa da General Motors é de que sejam produzidos entre quatro a cinco mil unidades do Volt nos primeiros meses de 2011. A projeção para o primeiro ano é de oito mil a dez mil veículos fabricados, podendo ser elevada a até 60 mil unidades anuais.

O Volt é o primeiro carro totalmente elétrico produzido em grande escala. Apesar de compacto, o veículo terá potência de 124 kw/h, ou seja, compatível ao motor do Chevrolet Captiva de seis cilindros.
A bateria tem autonomia de 65 km, mas, se o percurso for maior, automaticamente é acionado um motor de combustão interna, que pode ser abastecido com E85 (mistura de 15% de gasolina e 85% de etanol), ou por célula de combustível, que utiliza hidrogênio.

A revista Quatro Rodas de fevereiro foi o primeiro veículo de comunicação do país a testar o Chevrolet Volt. A matéria de Paulo Campo Grande aborda o comportamento do carro que foi testado no Centro de Tecnologia da General Motors, em uma região próxima a Detroit, onde fica o quartel general da GM. O editor anotou suas impressões do carro, a diferença entre guiar um veículo com motor a combustão, o silêncio do novo modelo e as respostas rápidas, já que torque na aceleração está disponível logo ao acionar a chave no contato. A matéria está na revista Quatro Rodas de fevereiro.